Swift Chaser

Swift Chaser 630

5 688 649 ₽

Брошюра PDF

Описание Swift Chaser 630

Второе поколение Swift Chaser 630 знаменует собой новую главу для компании Swift Chaser.

Еще больше динамики
В основе улучшения динамических показателей нового SWIFT CHASER 630 лежит усовершенствование платформы силового блока и модернизация конструкции корпуса катера в целом. Для неё характерны эффективное распределение массы по всей длине корпуса, пониженное положение центра тяжести, что положительно сказывается на остойчивости судна, а также на существенное увеличение динамических характеристик. Всё это сделало управление катером поистине захватывающим, а прохождение волны плавным и приятным.
Еще больше азарта
За счет модернизации транца SWIFT CHASER 630 теперь может быть оснащен мотором мощностью до 250 л.c.
Еще больше силы
SWIFT CHASER 630 сохранил свой авангардный стиль, но приобрел утонченный и атлетичный внешний вид, а брутальность линий экстерьера подчеркивает характер владельца.
Еще больше уверенности
— Новая версия блоков плавучести отличается решениями, повышающими функциональность систем обеспечения безопасности.
— Переход на судовое оборудование премиум класса позволяет гарантировать бесперебойную работу всех систем.
Еще больше комфорта
— Новая версия блоков плавучести отличается решениями, повышающими функциональность систем обеспечения безопасности
— Переход на судовое оборудование премиум класса позволяет гарантировать бесперебойную работу всех систем.
Еще больше практичности
— Новая версия блоков плавучести отличается решениями, повышающими функциональность систем обеспечения безопасности.
— Переход на судовое оборудование премиум класса позволяет гарантировать бесперебойную работу всех систем.
Еще больше возможностей
— Новая версия блоков плавучести отличается решениями, повышающими функциональность систем обеспечения безопасности.
— Переход на судовое оборудование премиум класса позволяет гарантировать бесперебойную работу всех систем.

Характеристики

Длина

6.3 м

Ширина

2.45 м

Количество двигателей

Тип двигателя

Подвесной

Мощность двигателей

250 л.с.

Стандартное оборудование

Корпус

Изготовлен из «Морского» алюминия марки 5083
Толщина металла донной части/бортов — 4/4 мм.
Толщина металла кабины — 3 мм.
Двухсторонняя проварка герметизирующих швов корпуса
Силовой набор дна T-Power setX
Транцевый «Бриллиантовый» нос
Релинги расположены в носовой/кормовой части, крыше, бортах
Швартовые утки
Сливные кингстоны с обратным клапаном
Носовой/кормовой рым
Корпус катера отделан морским винилом
Стационарный топливный бак – 250 л.
Стационарный бак для чистой воды – 60 л.
Стационарный бак для черных вод – 50 л.
Блок плавучести — 2,2 куб. м. вспененный пенополистирол
Антикоррозийный анод – 1 шт.

Носовая часть

Открытый кормовой кокпит
Самоотливная палуба
Материал покрытия пола – алюминиевый лист Grain «Рисовое зерно»
Носовой якорный ящик
Ящик «рыбака», лайвел с аэратором расположен в ступеньке
Люк — нержавеющая сталь — Шлиф. алюминий
Рундуки по бортам – 2 шт.
Рундуки на передней стенке кабины – 2 шт.
Лесенка телескопическая — нержавеющая сталь

Кормовая часть

Открытый
Самоотливная палуба
Материал покрытия пола – алюминиевый лист Grain «Рисовое зерно»
Перекидные сиденья-трансформеры на кормовой перегородке
Рундуки по бортам – 2 шт. увеличенные версии с монолитными крышками
Рундуки под АКБ – 2 шт.
Комплект SeaFlo – автономная мойка палубы, душ
Монтажный блок управления системами катера
Лесенка телескопическая — нержавеющая сталь
Освещение — светодиодная лента
Помпа осушительная – 1шт., имеет автоматическую поплавковую систему, два
режима работы — автоматическое включение и принудительное с кнопки
Горловина заливная 38 мм. для бензина (с ключом), материал – нержавеющая сталь
Горловина заливная 38 мм. для чистой воды (с ключом), материал – нержавеющая сталь
Головка вентиляционная топливного бака 9/16, материал – нержавеющая сталь – 2 шт.
Вентиляционный клапан на кабину и гальюн
Фильтр топливный с водосборником
Лючок трюмного отделения

Потопчина

Круговая потопчина, покрытие – алюминиевый лист Grain «Рисовое зерно», материал нескользящий

Релинги

Ø 24 мм, имеют разборную конструкцию
Материал — нержавеющая сталь
Расположение — на носу, корме, крыше, бортам

Швартовые утки

Форма — полнотелые
Количество – 6 шт.
Материал — нержавеющая сталь

Навигационные огни

Ходовые огни (правый, левый, кормовой, топовый), стояночный огонь
Кнопки управления выведены на панель судоводителя

Кабина

Стекла. Ветровые стекла – 2 шт., дверные панорамные стекла – 3 шт., стекло на задней стене кабины — 1шт., сдвижные форточки капитана и пассажира, стекло-форточка камбуза — 1шт., стекло-форточка гальюна – 1 шт.
Все стекла закаленные, толщина 4 мм.
Люк. Ходовой люк установлен в крышу кабины, открывается под разными углами.
Стеклоочистители. Электрические стеклоочистители ветрового стекла – 2 шт.Клавиши управления на панели судоводителя.
Фара искатель. Прожектор с дистанционным джойстиком управления — 1шт.
Солнечная батарея. Фотоэлектрический солнечный модуль – 150 Вт. Расположение – крыша кабины. Контроллер заряда, индикационная панель управления установлены под консолью.
Освещение кабины. Светодиодная лента.
Напольное покрытие кабины. Искусственный тик.
Изоляция кабины. Отделывается вибро/шумо/тепло изоляцией — кабина, борта и донная часть корпуса.
Отделка кабины. Комбинированная отделка. Яхтенные ткани премиум класса – Spradling, Bolero, морской винил, массив, euro-карпет.
Отопитель. Webasto — 2 кВт
Воздуховоды. Дефлекторы отопителя установлены на консолях и в гальюне (направления потоков воздуха – ноги, ветровое стекло, салон, гальюн).
Стол в кабине. Стационарный стол, основание оснащено подъемным механизмом. Столешница выполнена из дуба (масло естественного оттенка, матовая основа).
Салон. Скандинавская, П-образная компоновка салона.Обеденная зона, рассчитанная на комфортную посадку четырех человек. Установлен стационарный стол на опоре. Cтол опускается, создавая основу для мягкого сегмента, тем самым организуя спальное место в кабине. Диваны оснащены слайдером (сдвижной боковой системой). Данная система увеличивает площадь спального места по ширине и позволяет организовать дополнительные сидячие места. Все системы оборудованы электроприводами нового поколения. Отделка салона — яхтенные ткани премиум класса
Музыкальная система. Морской ресивер JBL. Комплект акустики JBL Marine. Радиоантенна
Камбуз. Блок камбуза — расположен в правой задней части кабины. Материал отделки блока камбуза – массив. Кухонный блок оснащен – полноразмерной раковиной, гибким краном и смесителем, выдвижным ящиком под приборы и посуду, электрической водоподающей помпой, холодильником, указателем уровня воды, теплой водой.
Холодильник. Вертикальный компрессорный холодильник с дверцей, объем – 65 л. Оснащён морозильной камерой. Рундуки в кабине. Боковые продольные полки под потолком (фасады изготовлены из массива, оснащены кнопка замком, итальянскими петлями «бабочками»). Полка под потолком на передней и задней стенке кабины (фасад изготовлен из дуба, оснащен кнопка замком, итальянскими петлями «бабочками»). Объемные рундуки под основанием диванов пассажиров (оклеены карпетом). Место хранения за спинкой сидения пассажиров и в бортовой зоне. Шкаф/сейф на стенке гальюна
Гальюн. Гальюн — расположен в правой задней части кабины. Полноразмерное, отдельное стоящее помещение. Имеет удобный вход с кормового кокпита. В двери установлено матовое, непрозрачное стекло. Помещение оснащено – накопительным баком – 60л., электрический керамическим морским унитазом класса – Luxury, измельчителем, помпой, откачным насосом, системой слива грязных вод
Двери. Двери – морские, алюминиевые, панорамные. Двери собственного производства. Двери обеспечивают высокий коэффициент шумо/теплоизоляции. Установлены стационарные фиксаторы дверей.
Бардачок, подстаканники. Бардачок (сухой) для документов на пассажира. Подстаканники на панели судоводителя – 1 шт. и консоли пассажира – 1 шт.
Монтажный блок кабины. Расположен в правом фальшборту кабины (предохранители и распиновка систем катера)
Сиденье капитана и диваны пассажиров.
Сиденье капитана: Стационарное кресло с болстером и подлокотником. Установлена амортизационная стойка Practic.Pro с системой регулировок. Кресла оснащены cлайдером — сдвижной платформой позволяющей регулировать положение кресла вперед/назад. Установлена поворотная платформа на 360
Диваны пассажиров: Стационарные, собственного производства, оборудовано перекидной спинкой, боковым слайдером (позволяет увеличить ширину дивана)
Рулевое управление. Гидравлическое рулевое управление. Рулевое колесо – Италия (Премиальный сегмент)
Электропроводка катера. Электрические компоненты подключены заводским жгутом. Жгут проводки катера двухполярный.
Клавиши управления. Клавиши управления системами катера оснащены подсветкой и индикацией
Розетки. Панель с двойным USB-разъемом и прикуривателем. Расположены на панели приборов, консоли пассажира, каюте. Количество – 2шт.
Вентиляция. Пассивная вентиляция – 2 шт. Вентиляционный клапан расположен на задней стенке кабины и стенке гальюна
Поручни салона. Ручка ходовая (горизонтальная) на консоли пассажира. Ручка на блоке камбуза – 1 шт.
Кофр аккумулятора. Влагозащитный ящик под аккумулятор – 2 шт.
Аккумулятор. АКБ Deka 27М6 –105 А/Ч, США – 2 шт.
Сигнал. Влагостойкий, установлен в борт

Дополнительные опции

Основание под докатку. Изготовление площадки под регулируемый транец
Регулируемый транец.
— устанавливается на площадку под регулируемый транец
Предназначен для изменения положения дополнительного двигателя в вертикальной плоскости.
Занавески на окна кабины.
— Занавески на все стекла внутри кабины. Материал Sunbrella (яхтенная ткань класса LUX)
Транспортировочный / стояночный тент
— Тент транспортировочный / стояночный. Предназначен для длительного межсезонного хранения и перевозки катера. Материал ткани OXFORD.
Тонировка стёкол кабины. Тонировка выполнена заводским напылением (не пленка, не ограничивает видимость в ночное/вечернее время суток).
Съёмные ковры. Ковер Syntec agressor (быстросъёмный ковролин в кабину). Ковер в кормовой/носовой кокпит EVA.
Тарга для спиннингов. Расположена на крыше кабины. Установлено 6 держателей спиннингов.
Дополнительные держатели спиннингов. 4 держателя для спиннингов. Расположены 2 шт. в носовой и 2 шт. в кормовой части.
Водонагреватель. Водонагреватель для пресной воды с лейкой-душем.
Фары в носовой части. Дополнительные фары. Расположены в носовой части. Незаменимы при плохой походе/тумане, помогают при подходе к береговой линии.
Прожектор в кормовой части. Прожектор LED. Расположен в кормовой части. Предназначен для подсветки кормовой части в вечернее/ночное время.
Подсветка ног в кабине. Контурная подсветка зоны ног. Обеспечивает комфорт в вечернее время.
Подсветка кормового кокпита. Контурная подсветка кормового кокпита. Обеспечивает комфорт в вечернее время.
Подсветка носового кокпита. Контурная подсветка носового кокпита. Обеспечивает комфорт в вечернее время.
Транцевый свет. Комфорт во время спуска/подъёма в воду в вечернее/ночное время.
Якорная система.
— Лебедка якорная South Pacific, канат трехпрядный, вертлюг, цепь 8din, роульс с коромыслом, якорь оцинкованный.
Транцевые плиты. Полный комплект транцевых плиты lectrotab 9х12
Багор. Багор телескопический + крепление и посадочное место для хранения.
Москитная сетка. Съемная москитная сетка в каркасе (люк крыши)
Привальный брус. Привальный брус
Доп рейлинг. Дополнительный рейлинг для выхода на потопчину. Дополнительная подушка для установки на ступеньку в носовом кокпите (организации дополнительных сидячих мест)